飯店
忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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主要設施
- 8 間禁煙客房
- 酒吧/酒廊
- 24 小時櫃台服務
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鄰近景點
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下面附上一套房飯店則新聞讓大家了解時事
颱風現在位於花蓮市附近，預計今日晚間到深夜中心有機會移到台灣海峽，並朝福建方向前進，明日上午前後中心將逐漸進入福建地區。提醒民眾，強風豪雨情形會一直持續到今日深夜。
梅姬颱風在中心登陸之前為台灣東北部地區，尤其是颱風中心北側的蘇澳地區帶來17級強陣風，宜蘭、蘭嶼、梧棲15級，花蓮、新屋、彭佳嶼14級，臺北、東吉島13級。
由於颱風中心才剛登陸，受地形破壞後，強度有機會慢慢減弱，但因暴風範圍相當寬廣，外圍風力影響下，今日下午到晚上各地風力還是很大。
氣象局指出，今日下午一直到明日，除了北部、東北部、花蓮地區降雨仍大，中南部地區降雨也會快速增加，明日上午西南部處於迎風面，降雨將持續，東半部地區也會受到外圍環流影響降下陣雨，直到明日下午颱風中心逐漸進入福建，台灣各地雨勢才會慢慢減緩。
在建築物裡種樹的「垂直綠化」漸成趨勢，綠屋頂暨立體綠化協會理事長李有田說，種樹是邁向「碳中和」城市、挑戰不升溫攝氏一點五度Ｃ的有效手段，但政府鼓勵推行，還有改善空間。
環保署去年宣布，台灣到二○三○年的自主減碳量要比二○○五年減兩成，也就是目前排放量的一半。李有田認為這是艱鉅任務，除從產業面下手，從新加坡等經驗發現，種樹是減碳利器，包含建築的屋頂自助旅行、陽台等垂直綠化。
「種樹是碳中和的好方法，」李有田舉例，有「花園城市」美稱的新加坡，這些年體認到減碳的重要，從都更、改建力求碳中和，也就是蓋房子過程和日後使用的排碳，盡可能都自我抵銷，因此要求這類建案的綠覆率須達百分之百，亦即基地面積是一百坪，就需要綠化一百坪，包含基地、屋頂、露台、外牆，這也是最典型的政府介入，成功打造國家綠化形象。
日本中大型開發案都要經過都市設計審查，要求提高綠覆率。英國也修訂綠建築法令，朝碳中和邁進，德國柏林綠屋頂已達百分之六。
李有田說，到新加坡參觀，常讚歎建築物「鋪天蓋地」的綠化成果，當屋頂、地面、陽台這些水泥地、柏油路都鋪上綠意，就可解決熱島效應、少用冷氣。台灣六都不透水鋪面比率偏高，若讓透水或綠化面積達七成，「熱島效應就轉為綠島效應」。
他指出，一棵樹冠廿五平方公尺的喬木，終其一生可以固定兩千公斤二氧化碳，多種樹除能減碳，以當前每公斤至少一元的碳價計算，當碳交易健全時，也能創造可觀的碳匯。
反觀台灣，李有田認為低碳建築、碳中和觀念尚在萌芽期，例如台南市政府規定樓地板面積五千平方公尺以上的公共建築，必須取得鑽石級以上的綠建築標章認證；因應減碳需求，應把門檻降低至三千平方公尺。
「政策應該引導，給予合理誘因。」威京集團主席特助沈輝庭以興建中的「陶朱隱園」為例，業者率先打造陽台森林，除了用掉法規容許百分之五到十不計容積的陽台空間，還「自掏腰包」加大陽台的種樹空間，這些成本全由業者吸收。
他認為，打造更多垂直森林的建築，政府可以考慮釋出多一點綠化獎勵誘因，例如放寬可種樹的陽台深度和免計容積比率，由於陽台不登記產權，沒有圖利業者的疑慮，擔心違規使用，也能透過查核和罰則管制，如此才能讓水泥建築加速綠化。
工商時報【葉圳轍】
為提升馬達的扭力與轉速，使馬達特性曲線合乎使用需求，金屬中心根據以往應用於電動窗、開發直流有刷馬達之經驗，大幅改良泵浦的動力源；該項技術目前已移轉給凡事康公司，應用於「直接輸出型RO純水機」，將可提升馬達產業國產化自主能量。
馬達為泵浦的關鍵動力元件，透過金屬中心研發之泵浦動力源，不僅讓逆滲透純水機少去儲水桶空間，將體積減少50％以上，且重量預估可減輕約20％，造水效能並提升為原來之6倍，以達成即時直接出水之目的。
此外，金屬中心研發團隊根據RO純水機所需要的實際負載要求，也將馬達改為雙頭結構，藉此將轉速提升為原來的3倍，並使用鋁導體以取代占成本最高的漆包線，不僅降低成本，更幫助飲水機「減重」，更輕量化。
除了重新改良馬達之外，在生產設備上，金屬中心針對鋁導體的使用，亦特別規劃專屬的馬達製程，並設計可配合鋁材料使用的設備結構及機台動作，藉此提升產能並降低不良率，優化馬達特性。
金屬中心表示，逆滲透純水機因RO膜之孔徑僅有0.0001微米（μm），相當於頭髮直徑的十萬分之一，遠低於懸浮雜質、細菌、重金屬的大小，在濾除上有最佳功效。
該中心此次研發成果，除了可應用於淨水設備中，更可將其產出之過濾水，擴大應用於半導體、機械、水產、藥粧等外銷導向的產品領域，提昇整體產業技術能量。
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